風(fēng)帆蓄電池12V90AH
簡(jiǎn)要描述:風(fēng)帆蓄電池12V90AH 風(fēng)帆蓄電池6-QW-90現(xiàn)代逸動(dòng)捷達(dá)樂馳五菱榮光大眾12V90H汽車電瓶
產(chǎn)品型號(hào): 6-QW-90
所屬分類:風(fēng)帆蓄電池
更新時(shí)間:2024-09-22
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
風(fēng)帆蓄電池12V90AH 風(fēng)帆蓄電池6-QW-90現(xiàn)代逸動(dòng)捷達(dá)樂馳五菱榮光大眾12V90H汽車電瓶風(fēng)帆蓄電池12V90AH
風(fēng)帆公司河北基地現(xiàn)有廠區(qū)面積148.2萬平米。通過化學(xué)動(dòng)力板塊整合推進(jìn)“風(fēng)帆"“火炬"雙品牌互動(dòng)戰(zhàn)略,現(xiàn)具備約3000萬只鉛蓄電池(含500萬只AGM、EFB電池)年生產(chǎn)能力,是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車等國(guó)內(nèi)大多數(shù)規(guī)模汽車制造商的常年合作方,奧迪、奔馳、寶馬AGM電池、水下用蓄電池國(guó)內(nèi)供應(yīng)商,國(guó)內(nèi)中車型配套比例60%以上、汽車起動(dòng)電池配套*達(dá)到20%左右、牽引用蓄電池*30%以上,產(chǎn)品出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),連續(xù)多年躋身于“中國(guó)汽車零部件企業(yè)"。公司系中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)酸性蓄電池分會(huì)和中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)理事長(zhǎng)單位。
公司擁有博士后科研工作站和發(fā)改委、科技部雙認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,設(shè)有中船重工國(guó)防動(dòng)力電源研究院,系國(guó)家優(yōu)良企業(yè),被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局確定為第三批全國(guó)企事業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位,取得國(guó)家認(rèn)可委(CNAS)頒發(fā)的“國(guó)家實(shí)驗(yàn)室"和“國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室"認(rèn)可證書、通訊設(shè)備入網(wǎng)許可證、中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量管理體系認(rèn)證,通過標(biāo)9001C和IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證、GB/T24001和GB/T28001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,2015年通過環(huán)保審查和準(zhǔn)入條件審查,被工信部樹立為行業(yè)*。公司2008-2010年連續(xù)3年被評(píng)為國(guó)家實(shí)施績(jī)效模式*企業(yè),并獲特別獎(jiǎng);2010年榮獲“全國(guó)用戶滿意企業(yè)"稱號(hào);2013年獲評(píng)“河北省政府質(zhì)量獎(jiǎng)";2017年公司被重新認(rèn)定為國(guó)家優(yōu)良企業(yè),榮獲第五屆“全國(guó)文明單位"稱號(hào);2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值72.97億元,營(yíng)業(yè)收入101.69億元,利潤(rùn)總額3.53億元,榮獲“中船重工質(zhì)量獎(jiǎng)"。截至2018年底員工總數(shù)約8300人,資產(chǎn)總額89.35億元。
公司堅(jiān)持平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引,踐行“科技風(fēng)帆、綠色發(fā)展"理念,統(tǒng)籌做強(qiáng)做優(yōu)做大汽車電池、工業(yè)電池、新能源電池和資源回收四大支柱產(chǎn)業(yè),實(shí)施全國(guó)布局和“走出去"戰(zhàn)略,世界前列的創(chuàng)新型電源企業(yè)。
風(fēng)帆SaiL蓄電池應(yīng)用范圍場(chǎng)景:
1、UPS不間斷電源;應(yīng)急照明EPS;
2、電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng);
3、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明;便攜式電器及采礦系統(tǒng);
4、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè);交通及航標(biāo)信號(hào)燈;
5、通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源;
6、變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源;
7、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站。
1.新電池裝置前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易形成接觸不良,招致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極",裝置時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)當(dāng)心寄存,防止撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)招致電池自放電加快,防止在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.防止和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛中止運(yùn)轉(zhuǎn)超越20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)作漏電事故。
安裝知識(shí):
1.新電池裝置前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易形成接觸不良,招致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極",裝置時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)當(dāng)心寄存,防止撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)招致電池自放電加快,防止在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.防止和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛中止運(yùn)轉(zhuǎn)超越20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)作漏電事故