風(fēng)帆蓄電池12V55AH風(fēng)帆蓄電池N60寶來科魯茲朗逸12V55AH雪鐵龍邁騰英朗大眾速騰風(fēng)帆蓄電池12V55AH

       風(fēng)帆公司河北基地現(xiàn)有廠區(qū)面積148.2萬平米。通過化學(xué)動力板塊整合推進“風(fēng)帆"“火炬"雙品牌互動戰(zhàn)略，現(xiàn)具備約3000萬只鉛蓄電池（含500萬只AGM、EFB電池）年生產(chǎn)能力，是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車等國內(nèi)大多數(shù)規(guī)模汽車制造商的常年合作方，奧迪、奔馳、寶馬AGM電池、水下用蓄電池國內(nèi)供應(yīng)商，國內(nèi)中車型配套比例60%以上、汽車起動電池配套*達到20%左右、牽引用蓄電池*30%以上，產(chǎn)品出口30多個國家和地區(qū)，連續(xù)多年躋身于“中國汽車零部件企業(yè)"。公司系中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會酸性蓄電池分會和中國電池工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會理事長單位。

公司擁有博士后科研工作站和發(fā)改委、科技部雙認定的企業(yè)技術(shù)中心，設(shè)有中船重工國防動力電源研究院，系國家優(yōu)良企業(yè)，被國家知識產(chǎn)權(quán)局確定為第三批全國企事業(yè)知識產(chǎn)權(quán)試點單位，取得國家認可委（CNAS）頒發(fā)的“國家實驗室"和“國防科技實驗室"認可證書、通訊設(shè)備入網(wǎng)許可證、中國船級社質(zhì)量管理體系認證，通過標(biāo)9001C和IATF16949質(zhì)量管理體系認證、GB/T24001和GB/T28001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證，2015年通過環(huán)保審查和準(zhǔn)入條件審查，被工信部樹立為行業(yè)*。公司2008-2010年連續(xù)3年被評為國家實施績效模式*企業(yè)，并獲特別獎；2010年榮獲“全國用戶滿意企業(yè)"稱號；2013年獲評“河北省政府質(zhì)量獎"；2017年公司被重新認定為國家優(yōu)良企業(yè)，榮獲第五屆“全國文明單位"稱號；2018年實現(xiàn)產(chǎn)值72.97億元，營業(yè)收入101.69億元，利潤總額3.53億元，榮獲“中船重工質(zhì)量獎"。截至2018年底員工總數(shù)約8300人，資產(chǎn)總額89.35億元。

公司堅持平新時代中國特色社會主義思想為指引，踐行“科技風(fēng)帆、綠色發(fā)展"理念，統(tǒng)籌做強做優(yōu)做大汽車電池、工業(yè)電池、新能源電池和資源回收四大支柱產(chǎn)業(yè)，實施全國布局和“走出去"戰(zhàn)略，世界前列的創(chuàng)新型電源企業(yè)。

風(fēng)帆SaiL蓄電池應(yīng)用范圍場景：

1、UPS不間斷電源；應(yīng)急照明EPS；

2、電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)；

3、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明；便攜式電器及采礦系統(tǒng)；

4、安全及報警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈；

5、通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源；

6、變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源；

7、太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動機站。

1.新電池裝置前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易形成接觸不良，招致短路漏電。

2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極"，裝置時請后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)當(dāng)心寄存，防止撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會招致電池自放電加快，防止在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.防止和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛中止運轉(zhuǎn)超越20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)作漏電事故。
安裝知識：
1.新電池裝置前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易形成接觸不良，招致短路漏電。
2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極"，裝置時請后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)當(dāng)心寄存，防止撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會招致電池自放電加快，防止在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.防止和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛中止運轉(zhuǎn)超越20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)作漏電事故